국토부, 자동차 사고기록장치 기록항목 확대…'스텔스 자동차' 막는다

26일부터 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 일부 개정안 입법예고… 자동차 안전·성능 향상 기대

【시사매일닷컴 김용환 기자】사고기록장치(EDR·Event Data Recorder)란 자동차 사고 전·후의 자동차 속도, 제동페달 작동여부 등의 자동차 운행정보를 저장하고, 그 정보를 제공하는 장치를 말한다.

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국토교통부(이하 국토부)는 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 일부 개정안을 입법예고한다고 25일 밝혔다.

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이번 개정을 통해 사고기록장치(EDR) 기록항목을 국제수준으로 확대해 사고분석의 신뢰도를 높이고, 야간 스텔스 자동차를 방지하는 등 자동차 안전성이 강화될 것으로 기대된다.

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스텔스 자동차은 야간에 전조등·후미등을 끄고 주행해 주변 차량이 인식하기 어려워 사고를 유발하는 자동차이다.

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이번 개정안의 주요 내용은 EDR 기록항목을 비상자동제동장치 작동 여부, 제동압력값 등을 포함한 기존 45개에서 67개로 확대하고, 에어백이 전개된 경우뿐 아니라 보행자 등과 충돌한 경우에도 정보를 기록하도록 기록조건을 확대한다.

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스텔스 자동차를 막기 위해 의무적으로 전조등∙후미등을 자동 점등하도록 규정해 운전자가 운전 중에 임의로 소등할 수 없도록 기준을 강화한다.

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이밖에 중∙대형 화물 및 특수 자동차 후부안전판 기준 강화, 캠핑용 자동차 일산화탄소경보기 의무 설치 규정, 주행∙주차 시 안전 및 편의를 위한 자동 조향 성능 기준마련 등을 추진한다.

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자동 조향 성능 기준마련은 운전자의 운전 조작이 없는 경우 자동차가 자동으로 비상 정지하고 비상등 점등하는 기능을 자동차가 주변에서 원격 조종하는 운전자의 움직임과 연동해 저속 주행·주차하는 기능이다.

 

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